Tijdens de testweek in juni 2019 aan de Ave Mariabasisschool werd vastgesteld dat heel wat ouders zich parkeren op de kleine parking aan de Rekerstraat. Om de oversteekplaats beter te laten aansluiten bij de vastgestelde looplijnen, werd voorgesteld om de oversteekplaats aan parking Congo te verplaatsen naar de andere zijde van het kruispunt Dorp - Vlezenbeeklaan. Daarnaast willen we de veiligheid voor de kinderen verhogen door rondom deze oversteekplaats de snelheid terug te brengen naar 30 km/uur door middel van de verkeersborden F4a met veranderlijke informatie (dynamische borden).
Van 1 september tot en met 30 juni zullen op schooldagen de dynamische verkeersborden zone 30 in werking zijn op volgende momenten:
Artikel 159, artikel 162 en artikel 190 van de grondwet.
Decreet Lokaal Bestuur van 22 december 2017, en alle latere wijzigingen.
Wet van 18 maart 1968 betreffende de politie over het wegverkeer, gecoördineerd bij koninklijk besluit van 16 maart 1968.
Koninklijk besluit van 1 december 1975 houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg.
Ministerieel besluit van 11 oktober 1976 betreffende de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald.
Decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens.
Besluit van de Vlaamse Regering van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens.
Omzendbrief MOB/2009/01 van 3 april 2009 betreffende de gemeentelijke aanvullende reglementen op de politie over het wegverkeer.
Stemverklaring van mevrouw Kathleen D'Herde, Open Vld: “Een zone 30 op de Vlezenbeeklaan is niet realistisch. Er kan beter worden ingezet op het controleren van het respecteren van de zone 50.”
Zonale snelheidsbeperking 30 Vlezenbeeklaan - gemeenteweg:
Langsheen de Vlezenbeeklaan wordt, tussen de Zeypestraat en Rekerstraat t.h.v. nr. 3, een zone 30 schoolomgeving ingericht. Dit zal kenbaar gemaakt worden middels verkeersborden F4a met veranderlijke informatie (dynamische verkeersborden) en A23 tijdens de volgende periodes:
Het einde van de zone 30 zal worden aangeduid met verkeersborden F4b. Het bord F4b op de hoek van Dorp - Vlezenbeeklaan wordt vervangen door een dynamisch verkeersbord.
De verkeerstekens waarvan sprake in dit reglement zullen worden geplaatst conform het ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de maximum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald.
Dit aanvullend verkeersreglement wordt ter kennisgeving overgemaakt aan het Vlaams Huis voor de Verkeersveiligheid.