2020_GR_00079 - Aanvullend verkeersreglement Dorp en Laudinnestraat - Instellen van een schoolstraat - Beslissing

De dienst Mobiliteit kreeg van de Ave-Maria Basisschool de vraag om samen met hen te bekijken hoe we hun schoolomgeving veiliger kunnen maken. Regelmatig heerst er chaos aan de schoolpoort door ouders die hun kinderen willen afzetten. Ook hebben ze te kampen met tal van foutparkeerders.  Van 11 tot 14 juni 2019 organiseerde de dienst mobiliteit daarom een testweek om de effecten van een schoolstraat, in de Laudinnestraat en Dorp, na te gaan.

Op basis van deze testweek, de evaluatiemomenten met de school en politie en het overlegmoment met de bewoners, stelt de dienst mobiliteit voor om in de schoolomgeving van Ave Maria een schoolstraat te creëren:

• op Dorp (kerkberg) t.h.v. de Schaliestraat
• op de Laudinnestraat t.h.v. de Schreinstraat. 

Met behulp van twee maal twee automatisch verzinkbare palen of twee slagbomen zal de straat bij het begin en einde van de schooldag autovrij gemaakt worden.

De Wegcode definieert een schoolstraat als “een openbare weg in de nabijheid van een onderwijsinstelling waar tijdelijk en tijdens bepaalde uren aan de toegangen een verplaatsbare afsluiting geplaatst is met het verkeerbord C3 voorzien van een onderbord met daarop de vermelding ‘schoolstraat’”. In de schoolstraten is de openbare weg voorbehouden voor voetgangers en fietsers.

"Alleen bestuurders van motorvoertuigen die in de straat wonen of van wie de garage in die straat gelegen is, alsook prioritaire voertuigen, wanneer de aard van hun opdracht het rechtvaardigt, alsook voertuigen in het bezit van een vergunning afgegeven door de wegbeheerder, hebben toegang tot de schoolstraat. Bestuurders die in de schoolstraat rijden, doen dit stapvoets; ze laten de doorgang vrij voor de voetgangers en fietsers, verlenen hen voorrang en stoppen er zo nodig voor. De bestuurders van gemotoriseerde voertuigen brengen de voetgangers en fietsers niet in gevaar en hinderen hen niet."

Onderstaande flankerende maatregelen zullen ook worden ingevoerd. Een aantal hiervan zullen worden verankerd in aparte aanvullende verkeersreglementen.

• Het inrichten van een Kiss&Ride in Dorp, aan de bovenzijde van de kerk, tussen 8 en 9 uur.
• Het verbreden van het voetpad op het kruispunt Dorp - Schaliestraat langs de zijde van de school. Door een uitstulping te creëren zal het kruispunt niet meer overgedimensioneerd zijn.
• Ter hoogte van het kruispunt Laudinnestraat - Schreinstraat het voetpad verbreden.
• Eénrichtingsverkeer instellen in een deel van de Kamstraat, van de Postweg naar de Borrestraat.
• Eénrichtingsverkeer instellen in de Schreinstraat, van de Laudinnestraat naar de Postweg
• De voetgangersoversteek op de Vlezenbeeklaan ter hoogte van het kruispunt met Dorp verplaatsen naar de andere kant van het kruispunt. Dit leunt beter aan bij de vastgestelde looplijnen. 
• Deze voetgangersoversteek beveiligen met een accentverlichting.
• Instellen van een dynamische zone 30 op de Vlezenbeeklaan, in een zone rond de nieuwe voetgangersoversteek, aan de hand van een variabel zone 30 bord.
• Aanbrengen van een voetgangersoversteek op de Postweg ter hoogte van de Kamstraat.
• De parking naast de basisschool heraanleggen met een duurzaam, waterdoorlatend materiaal.

Artikel 159, artikel 162 en artikel 190 van de grondwet.

Decreet Lokaal Bestuur van 22 december 2017, en alle latere wijzigingen.

Wet van 18 maart 1968 betreffende de politie over het wegverkeer, gecoördineerd bij koninklijk besluit van 16 maart 1968.

Koninklijk besluit van 1 december 1975 houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg.

Ministerieel besluit van 11 oktober 1976 betreffende de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald.

Decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens.

Besluit van de Vlaamse Regering van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens.

Omzendbrief MOB/2009/01 van 3 april 2009 betreffende de gemeentelijke aanvullende reglementen op de politie over het wegverkeer.

Wet van 2 september 2018 tot wijziging van het koninklijk besluit van 1 december 1975 houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg wat de invoering van de schoolstraat betreft.